Dienstag, 22.6.2010

Hamburg. Ja, nun ist der da, der aller-aller-letzte Tag!

Da wir heute die Kabine um 09:00 Uhr freigeben müssen und wir doch auch einigermaßen schnell von Bord möchten, sind wir schon früh wach und wollen die Einfahrt in den Hafen von Hamburg noch miterleben. Zwischen 07:00 und 08:00 gibt es ein "Early Bird"-Frühstück draußen vor dem Pool. In den Restaurants erst ab 08:00 Uhr ein "Abschieds-Sekt-Frühstück". Das finden wir allerdings etwas spät angesetzt, denn es ist doch schon fast das ganze Schiff auf den Beinen. So ist unweigerlich ein höllisches Gedränge bei Einlass in die Restaurants.

Zudem kommen wir eine Stunde früher, also schon um 08:00 Uhr in Hamburg an. So möchten v.a. die privat abreisenden Gäste so schnell wie möglich von Bord. Ab 09:30 Uhr geht’s dann auch los, gestaffelt nach Decks, die mit der besten Kategorie dürfen natürlich zuerst. Aber auch wir kommen ziemlich rasch vom Schiff, schnappen uns unsere Koffer, die inzwischen in der Halle vom Cruise-Center stehen und mit einem Taxi zum Bahnhof. Dort schnell noch Plätze für den Zug reservieren und um 10:24 Uhr verlassen wir Norddeutschland um ohne umzusteigen nach Süddeutschland bzw. zum Badischen Bahnhof in Basel zu fahren. Dort kommen wir dann um 16:47 Uhr ziemlich ausgeruht an.

Gebraucht hätten wir für so eine Strecke mit dem Schiff….. nein, ich werde das jetzt nicht ausrechnen.

Was ich aber weiß, ist, dass wir auf unserer Ostseereise 3'230 Seemeilen oder 5'982 Kilometer zurückgelegt haben.

Und hier noch ein paar Angaben zum Schiff: 
 

Reisegeschwindigkeit: 17 bis 20 Knoten (31,5 bis 37 km/h)
Schiffsbesatzung: 250 bis 280 meist europäisch und philipinisch
Passagiere: bei Phoenix max. 600 meist deutsche Gäste

Jetzt fällt mir gerade nichts mehr ein, was noch interessant sein könnte. Falls jemand eine Frage hat, kann er sie mir stellen, ich werde versuchen, sie zu beantworten. 


Zum Schluss noch dies: es war eine ganz tolle Reise auf der wir viel Interessantes und Neues kennengelernt haben. Vor allem von den beiden baltischen Staaten waren wir positiv überrascht und besonders Tallinn hat uns sehr gut gefallen. 


Es gibt ja unzählige Ostsee-Kreuzfahrten, aber ohne den Bottnischen Meerbusen (bis Lappland). Dieser ist nur mit Schiffen, die einen bestimmten Tiefgang nicht überschreiten befahrbar. Die MS Amadea mit 6,5 m erfüllt dieses Kriterium.


Ich bedanke mich bei allen, die sich bis hierher durchgeklickt und alles (?) oder nur einiges durchgelesen und/oder die Fotos und Video-Clips angesehen haben.

Jacqueline